СОВЕТ ДЕПУТАТОВ

муниципального округа

НАГОРНЫЙ

 

РЕШЕНИЕ

 

22.12.2015 №  16-12/15

О проекте планировки транспортно-пересадочного узла «Чертановская»

В соответствии с пунктом 23.1 части 1 статьи 8 Закона города Москвы от 06.11.2002 № 56 «Об организации местного самоуправления в городе Москве»,  частью 2 статьи  69 Закона города Москвы от 25.06.2008 г. № 28 «Градостроительный кодекс города Москвы» и Уставом муниципального округа Нагорный  Совет депутатов муниципального округа Нагорный решил:

1. Проект планировки транспортно-пересадочного узла «Чертановская» принять к сведению.

2. Направить предложения депутатов Совета депутатов муниципального округа Нагорный по  проекту планировки транспортно-пересадочного узла «Чертановская» для их учета в Окружную комиссию по вопросам градостроительства, землепользования и застройки при Правительстве Москвы в Южном административном округе города Москвы (приложение).

3. Направить настоящее решение  в префектуру Южного административного округа.

4. Настоящее решение вступает в силу со дня его принятия.

5. Опубликовать настоящее решение в бюллетене «Московский муниципальный вестник» и разместить на официальном сайте муниципального округа Нагорный www.monagornoe.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

6. Контроль за исполнением настоящего решения возложить на главу муниципального округа Нагорный Медведеву Н.Е.

 

Глава муниципального округа

Нагорный                                                                                      Н.Е. Медведева

 

 

 

Приложение

к  решению Совета депутатов 

муниципального

округа Нагорный

от 22.12.2015 № 16-12/15

 

Предложения депутатов Совета депутатов муниципального округа Нагорный по  проекту планировки транспортно-пересадочного узла «Чертановская»

 

 

В проекте не указано, как будет учитываться подъезд автотранспорта при движении из области: разворот через перекресток создаст дополнительную нагрузку на существующую и так сложную дорожную ситуацию; не ясно, необходим ли в этом месте многоуровневый переход для предполагаемого потока пешеходов, при том, что его сооружение никак не увязано со строительством  предполагаемой здесь Южной рокады.

 

Целевое назначение общественно-делового центра вызывает множество вопросов по его использованию в связи с его заявленной этажностью и площадью. Последующее его использование может создать дополнительную нагрузку на дорожно-транспортную сеть и на пересадочный узел в связи с дополнительным потоком транспорта и пешеходов.

 

Переработать проект с учетом замечаний, поскольку он демонстрирует слабую интегрированность терминала в существующую дорожно-транспортную сеть территории, создавая дополнительную нагрузку: при переработке увязать его с проектом Южной рокады.